Yamaha MT-09 SP 2027
Kód: 2027-MT09DX-35-BWM2 2027-MT09DX-BWM2 Zvolte variantuDetailní popis produktu
Pán temnoty
MT-09 SP
Mistrovské dílo s motorem CP3 a prémiovou specifikací SP pro jezdce, kteří chtějí ultimátní Hyper Naked zážitek.
Vybrat variantuNovinka pro rok 2027 – u prodejců Yamaha od 1. čtvrtletí 2027. Cenu a termín dodání vám rádi sdělíme, kontaktujte nás.
MT-09 SP je ultimátní Hyper Naked s motorem CP3. Vyvolává čisté vzrušení díky prémiové specifikaci nabízející ovladatelnost a přesnost na úrovni supersportu v kombinaci s technologií zaměřenou na závodní tratě, která posouvá již výjimečný model MT-09 na ještě vyšší úroveň výkonnosti.
MT-09 SP spojuje vzrušující točivý moment motoru CP3 EU5+ o objemu 890 cm³ s jízdními režimy zaměřenými na trať, které lze přizpůsobit různým okruhům nebo podmínkám. Aby výkon CP3 byl ještě působivější, prémiové šasi MT-09 SP nabízí exkluzivní 41mm zlatou přední vidlici KYB s DLC povlakem, která je kombinována s plně nastavitelným zadním tlumičem Öhlins.
Další posílení dynamického charakteru MT-09 SP představují brzdové třmeny Brembo Stylema, které poskytují přesný brzdný pocit již od prvního stisknutí páčky. Exkluzivní vzhled inspirovaný modelem R1M a charakteristické prvky, včetně kartáčované hliníkové kyvné vidlice, jsou dokladem kvality SP, zatímco Smart Key System zvyšuje každodenní pohodlí.
Barvy inspirované modelem R1M a prvotřídní povrchová úprava
Špičkový status modelu SP dokládají exkluzivní barvy Icon Performance inspirované modelem R1M. Tyto barvy inspirované Supersportem umocňují sportovní charakter modelu MT-09 SP a zdůrazňují úzkou technologickou vazbu na R1M – nejpokročilejší sériový motocykl, který kdy Yamaha vyrobila. Prémiová povrchová úprava, např. kyvné vidlice z kartáčovaného hliníku, ještě více umocňuje vysoce kvalitní vzhled a dojem z tohoto stroje.
Přizpůsobitelné nastavení systému TRACK Yamaha Ride Control
Kromě tří továrně nastavených jízdních režimů SPORT, STREET, RAIN a dvou dalších přizpůsobitelných režimů je MT-09 SP exkluzivně vybaven režimy TRACK, které umožňují přizpůsobit čtyři další vzorce pro určité scénáře na trati. Jednotlivé režimy TRACK umožňují jemnější a specializovanější nastavení, včetně možnosti volby mezi dvěma nastaveními řízení motorové brzdy a možnosti změny úrovně ovládání brzd. Kromě toho můžete vypnout zadní ABS, abyste ještě více zlepšili výkon na trati.
Prémiové třmeny Brembo Stylema®
Monoblokové třmeny Brembo Stylema® zdokonalují brzdný výkon díky nejnovější technologii této slavné italské firmy. Brzdové třmeny mají v porovnání s běžnými brzdovými třmeny štíhlejší pístek a plochu brzdového obložení, jsou lehčí, tužší a nabízejí více kontroly při brzdění. Kromě toho jsou použity pístky s větším průměrem, které zvyšují brzdnou sílu a umožňují dosáhnout vyšší úrovně brzdného výkonu.
Exkluzivní plně nastavitelné systémy odpružení
Exkluzivní prémiové odpružení SP přináší do třídy Hyper Naked ovladatelnost a přesnost na úrovni Supersportu. 41mm vidlice KYB s povrchovou úpravou DLC a zadní tlumič Öhlins mají vyšší tuhost pružiny, což zajišťuje vynikající stabilitu při svižnější sportovní jízdě. Jejich nastavení můžete jemně doladit tak, aby vyhovovalo nejrůznějším jízdním situacím. Vidlice má plně nastavitelné předpětí a tlumení odskoku a komprese, zatímco tlumič Öhlins je vybaven dálkovým regulátorem předpětí, který umožňuje rychlé a snadné změny.
Systém zapalování Smart Key
MT-09 SP je vybaven systémem Smart Key od Yamahy, který přináší každodenní pohodlí při jízdě. Motor se startuje stisknutím a otočením spínače, pokud je chytrý klíč v daném dosahu, například ve vaší kapse. Spínač také umožňuje uzamčení a odemčení víčka palivové nádrže, což ještě více usnadňuje obsluhu.
Šestiosá inerciální měřicí jednotka (IMU) a systémy podpory jízdy sledující náklon
Kompaktní šestiosá inerciální měřicí jednotka (IMU), vyvinutá na základě modelu R1, řídí pokročilé systémy podpory jízdy modelu MT-09 SP, včetně třírežimového systému kontroly trakce (TCS), protismykového systému (SCS), systému řízení zdvihu předního kola (LIF) a systému ovládání brzd. Tato technologie, nejlepší ve své třídě, je také vybavena regulátorem zpětného prokluzu (BSR), který zajišťuje stabilizaci v případě zablokování zadního kola při nadměrném brzdění prostřednictvím regulace úrovně točivého momentu.
Nový plně barevný 5palcový TFT displej s konektivitou a navigací
Plně barevné 5palcové TFT přístroje nabízejí možnost výběru z pěti různých motivů včetně motivu TRACK specifického pro model SP, které vyhoví vašim individuálním požadavkům a různým jízdním situacím a mezi kterými můžete přepínat pomocí zcela nových přepínačů na řídítkách. Prostřednictvím aplikace MyRide můžete také propojit svůj chytrý telefon s obrazovkou TFT a přijímat oznámení o zprávách, hovorech a poslouchat hudbu*. Kompletní mapová navigace je také dostupná prostřednictvím bezplatné aplikace Garmin StreetCross, která usnadňuje každou jízdu.
*Vyžaduje náhlavní soupravu Bluetooth propojenou s MT-09 SP. Náhlavní souprava není součástí dodávky.
Aktivnější jízdní poloha
Model MT-09 SP je proslulý svou obratností a stabilitou, s ergonomií, která umožňuje jezdci cítit se se strojem v souladu a zároveň nabízí volnost pohybu pro různé styly jízdy. K tomu přispívají řídítka s dvěma nastavitelnými polohami, zatímco nastavitelné stupačky a dvoudílné sedlo umožňují přizpůsobit jízdní polohu individuálním preferencím.
Mřížky akustického zesilovače pro lepší zážitek z jízdy
Úsměv vyvolávající řev motoru CP3 je jednou z jeho nejcharakterističtějších vlastností, která při každém otočení plynového pedálu vyplavuje čistý adrenalin. Model MT-09 SP je vybaven speciálně navrženými sacími potrubími, která zvýrazňují vysokofrekvenční zvuky, jež jsou pak, zejména při vyšších rychlostech, zdůrazněny mřížkou akustického zesilovače v horní části palivové nádrže, aby se bohatý zvuk motoru CP3 linul přímo k vám.
Motor CP3 o objemu 890 cm³ s vysokým točivým momentem, splňující normu EU5+
Kapalinou chlazený tříválcový motor je lehký a výkonný a poskytuje vysoký točivý moment při nízkých otáčkách. Akustická harmonie, která vzniká kombinací indukčního zvuku a zvuku výfuku, dodává motoru CP3 jeho rozpoznatelný řev, který umocňuje pocit zrychlení. Vstřikovače paliva mají vyšší účinnost a optimalizované převodové poměry a zdokonalená asistenční antihoppingová kluzná spojka (A&S) odpovídají vysokému výkonu motoru.
Lehký rám z hliníku litého pod tlakem metodou CF
Kompaktní konstrukce tlakově litého hliníkového rámu CF (controlled filling) představuje moderní koncepci ikonického uspořádání Deltabox, jež zajišťuje vysokou tuhost šasi pro vynikající zpětnou vazbu pro jezdce a stabilitu. Konstrukce kyvné vidlice a lehké a štíhlé šasi vytvářejí uvolněný dojem a model MT-09 SP je díky tomu partnerem pro všechny druhy sportovní jízdy.
Nové intuitivní ovládání, funkce směrových světel a signalizace nouzového zastavení (ESS)
Integrované spínače na řídítkách umožňují ovládat širší škálu funkcí modelu MT-09 SP včetně připojení k chytrému telefonu, navigace a jízdních režimů a také prozkoumávat další možnosti nabídek. Intuitivní funkce směrových světel dále zvyšují zážitek z jízdy. Malé vychýlení spínače směrových světel způsobí tři bliknutí směrových světel při změně jízdního pruhu, zatímco při plném vychýlení směrová světla blikají nepřetržitě. Směrová světla se také sama vypnou po uplynutí 15 sekund a ujetí více než 150 metrů. Signalizace nouzového zastavení (ESS) také zapne výstražná světla, když systém rozpozná náhlé brzdění.
Doplňkové parametry
| Kategorie: | Hyper Naked |
|---|---|
| Typ motoru: | 4taktní, Kapalinou chlazený, DOHC, 4ventilový, In-Line Three-Cylinder |
| Zdvihový objem: | 890 ccm |
| Vrtání x zdvih: | 78,0 × 62,1 mm |
| Kompresní poměr: | 11,5 : 1 |
| Maximální výkon: | 87,5 kW (119,0 k) při 10 000 ot./min |
| Limited power version: | Verze A2 s omezením – 35,0 kW (47,6 k) při 6 000 ot./min Verze A2 bez omezení – 70,0 kW (95,2 k) při 9 000 ot./min |
| Maximální točivý moment: | 93,0 Nm (9,5 kgf-m) při 7 000 ot./min |
| Systém mazání: | zásoba oleje v klikové skříni |
| Typ spojky: | mokrá, vícelamelová |
| Systém zapalování: | TCI |
| Systém startování: | Elektrický |
| Převodovka: | stálý záběr, 6rychlostní |
| Koncový převod: | Řetěz |
| Fuel consumption: | 5,0 l / 100 km |
| CO2 emission: | 116 g/km |
| Karburátor: | Elektronické vstřikování paliva |
| Rám: | Diamond |
| Úhel sklonu: | 24º40' |
| Stopa: | 108 mm |
| Systém předního odpružení: | Teleskopická vidlice upside down, průměr 41 mm |
| Systém zadního odpružení: | kloubové odpružení, kyvná vidlice |
| Přední zdvih: | 130 mm |
| Zadní zdvih: | 117 mm |
| Přední brzda: | hydraulická se dvěma kotouči Ø 298 mm |
| Zadní brzda: | hydraulická jednoduchá kotoučová Ø 245 mm |
| Přední pneumatika: | 120/70ZR17M/C (58W) bezdušová |
| Zadní pneumatika: | 180/55ZR17M/C (73W) bezdušová |
| Celková délka: | 2 090 mm |
| Celková šířka: | 820 mm |
| Celková výška: | 1 145 mm |
| Výška sedla: | 825 mm |
| Rozvor kol: | 1 430 mm |
| Minimální světlá výška: | 140 mm |
| Mokrá hmotnost včetně náplní: | 194 kg |
| Kapacita palivové nádrže: | 14 l |
| Kapacita olejové nádrže: | 3,50 l |
| Adaptive Cruise Control: | Ne |