Yamaha TT-R110
Kód: 2027-TTR110-DPBSEDetailní popis produktu
Malý stroj, velká zábava
TT-R110
Kompaktní, robustní a snadno ovladatelný terénní motocykl pro mladé i dospělé jezdce, včetně úplných začátečníků.
Vybrat variantuUživatelsky přívětivý model Yamaha TT-R110 je oblíbenou volbou mnoha jezdců, ať už přecházíte z menšího modelu PW50 nebo TT-R50, nebo si kupujete svůj první terénní motocykl. Tento středně velký motocykl pro mládež je určen pro jezdce s malými nebo žádnými zkušenostmi a je navržen tak, aby poskytoval nekonečnou zábavu v přírodě a zároveň rozvíjel jezdecké dovednosti.
Tento skvěle vypadající motocykl Yamaha s nízkým sedlem a odpružením s velkým zdvihem zajišťuje plynulé a předvídatelné řízení s vysokou úrovní pohodlí jezdce, takže jízda v terénu je pohodlná a snadná. Čtrnáctipalcová přední a dvanáctipalcová zadní kola jsou obuta do odolných pneumatik se vzorkem se špunty, které si hravě poradí s nerovným terénem, a nové poutavé barvy a grafické prvky Icon Blue jsou inspirované vítěznými závodními motocykly Yamaha.
Noví i zkušení terénní jezdci si zamilují kultivovaný a silný výkon čtyřtaktního motoru TT-R s tichým chodem a elektrickým startováním o objemu 110 cm3. Díky automatické spojce a čtyřstupňové převodovce se na něj snadno nasedá a na něm jezdí, takže je uživatelsky přívětivý od samého začátku, zatímco zapalování klíčkem a nízké provozní náklady poskytují rodičům větší bezpečnost a klid.
Čtyřtaktní motor o objemu 110 cm³ s poloautomatickou převodovkou
Výkonný a spolehlivý čtyřtaktní motor TT-R110 o objemu 110 cm3 byl navržen pro kultivovaný, silný a předvídatelný výkon – na tomto středně velkém motocyklu pro mladé je radost jezdit. Díky čtyřstupňové převodovce a automatické spojce je pak TT-R110 ideální volbou pro nové i pokročilejší jezdce.
Přední a zadní odpružení s velkým zdvihem
Motocykl TT-R110 je vybaven robustní technologií odpružení navrženou pro jízdní komfort a snadné ovládání, což se skvěle osvědčí při jízdě v terénu. Vpředu poskytuje odolná teleskopická vidlice dostatečný zdvih kola, zatímco zadní odpružení monocross nabízí plynulý a progresivní zdvih a měkkou a snadnou jízdu.
Bubnové brzdy s plynulým účinkem a terénní pneumatiky
Spolehlivý a stálý brzdný účinek modelu TT-R110 zajišťují vpředu i vzadu silné bubnové brzdy, které se vyznačují jednoduchou konstrukcí usnadňující údržbu a péči. Díky speciálním terénním pneumatikám se skvělým záběrem může tento motocykl střední velikosti pro juniorské jezdce při jízdě v terénu ukázat své silné stránky. Čtrnáctipalcové přední kolo a dvanáctipalcové zadní kolo pomáhají zvládat hrbolatý terén.
Elegantní a lehká kapotáž v motokrosovém stylu
Model TT-R110, inspirovaný našimi terénními stroji YZ, které vyhrály Grand Prix, vypadá jako skutečná terénní Yamaha. Díky ostrým liniím a lehkým blatníkům z velmi odolného polypropylenu a kapotáži v úchvatných nových barvách Icon Blue vám tento motocykl pro mladé rozbuší srdce ještě předtím, než vyrazíte.
Dopředu skloněný válec a vysoko vedený výfuk
Model TT-R110 pohání čtyřtaktní motor o objemu 110 cm3 se vzduchem chlazeným válcem SOHC skloněným dopředu, který se snadno udržuje a čistí. Tato chytrá konstrukce centralizuje hmotnost, díky čemuž je motocykl lépe ovladatelný a citlivější, zatímco vysoko umístěný výfuk s tepelným štítem poskytuje tichý výkon v odvážném stylu připraveném na jízdu v terénu.
Zábava z jízdy
Jezděte více. Bavte se. Cílem modelu TT-R110 je pomoci lidem udělat první kroky v terénní jízdě a zároveň budovat jejich dovednosti a sebedůvěru. Díky funkcím, jako jsou elektrický a nožní startér, poloautomatická převodovka, vzduchem chlazený motor a bubnové brzdy je tento motocykl ideální volbou pro ty děti a jejich rodiče, kteří jsou ve světě motorek naprostými nováčky.
Doplňkové parametry
| Kategorie: | Offroad |
|---|---|
| Typ motoru: | SOHC, Jednoválec, 4taktní, Vzduchem chlazený, 2 ventilový |
| Zdvihový objem: | 110 ccm |
| Vrtání x zdvih: | 51,0 × 54,0 mm |
| Kompresní poměr: | 9,3 : 1 |
| Systém mazání: | zásoba oleje v klikové skříni |
| Typ spojky: | mokrá, vícelamelová |
| Systém zapalování: | CDI |
| Systém startování: | elektrický a nožní |
| Převodovka: | stálý záběr, 4rychlostní |
| Koncový převod: | Řetěz |
| Karburátor: | Mikuni VM16/1 |
| Rám: | Ocelový páteřový rám |
| Úhel sklonu: | 26° 00 |
| Stopa: | 60 mm |
| Systém předního odpružení: | Teleskopická vidlice |
| Systém zadního odpružení: | kyvná vidlice |
| Přední zdvih: | 115 mm |
| Zadní zdvih: | 110 mm |
| Přední brzda: | Mechanická bubnová brzda s náběžnou i úběžnou čelistí, Ø95 mm |
| Zadní brzda: | Mechanická bubnová brzda s náběžnou i úběžnou čelistí, Ø110 mm |
| Přední pneumatika: | 2,50-14 4PR, s duší |
| Zadní pneumatika: | 3,00-12 4PR, s duší |
| Celková délka: | 1.565 mm |
| Celková šířka: | 680 mm |
| Celková výška: | 920 mm |
| Výška sedla: | 670 mm |
| Rozvor kol: | 1.080 mm |
| Minimální světlá výška: | 180 mm |
| Mokrá hmotnost včetně náplní: | 72 kg |
| Kapacita palivové nádrže: | 3,8 l |
| Kapacita olejové nádrže: | 1,0 l |